雙向鋼搭接接頭,搭接接頭應(yīng)放置在開封一側(cè)距離的1/4處,搭接長度不得少于30天,不得少于250毫米,在沒有搭接的散亂鋼網(wǎng)中。兩個(gè)網(wǎng)格之間的距離是鋼筋在那個(gè)方向上的距離。鋪裝時(shí),鋼筋網(wǎng)兩端直接錨固在梁上,以保證錨固長度。對于安裝在外層樓板上的現(xiàn)澆樓板和地網(wǎng),對于環(huán)梁樓板,鋼筋網(wǎng)必須滿足小錨固長度。如果寬度不足以錨固長度,側(cè)梁可以在900的屈曲角度彎曲,如果屈曲角度為900,側(cè)梁會發(fā)生屈曲。對于無環(huán)梁的平板,延伸至焊接網(wǎng)支撐處的鋼筋長度不得小于110毫米,并應(yīng)有橫向或受力鋼筋。網(wǎng)的頂端,以滿足錨定的要求。
對于在整個(gè)平板上安裝高底差的冷軋帶肋鋼筋,當(dāng)高底差大于30mm時(shí),應(yīng)在高底差處斷開表面網(wǎng),并分別固定在橫梁和墻壁上,且錨固長度必須符合要求標(biāo)準(zhǔn)。鋼筋網(wǎng)現(xiàn)場設(shè)備,選擇系緊和固定,以避免現(xiàn)場焊接,對于預(yù)埋的管道,電纜,接線盒等,必須使用扎帶。
濟(jì)南市鋼筋網(wǎng)適用于混凝土結(jié)構(gòu)加固和改造,包括梁板柱的局部或全部增大截面、橋梁橋墩碼頭船只的整體加大加厚等。此外還被廣泛應(yīng)用于公路養(yǎng)護(hù)高速公路基礎(chǔ)及兩側(cè)護(hù)欄網(wǎng)的增設(shè)以及高層建筑體墻體加強(qiáng)筋等等領(lǐng)域中。這些應(yīng)用主要基于其的握裹力以及對混土表面具有明顯的強(qiáng)化效果這一特性來實(shí)現(xiàn)的。同時(shí),在修補(bǔ)路面裂縫時(shí)使用該產(chǎn)品也能夠達(dá)到十分顯著的效果。
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